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【学习强国】中山大学6000吨级海洋科考船开建!系国内最大,多项技术首创


稿件来源:学习强国2019-10-30 | 作者:学习强国 | 编辑:郑燕丽 | 发布日期:2019-10-31 | 阅读次数:


  2019年10月28日,中山大学6000吨级海洋综合科考实习船在上海正式开工建造。该船建成后,将成为国内最大的海洋综合科考船,用于开展从海底至高空的海洋、大气、地质、地球物理、生态、环境和资源要素的探测和监测等工作。同时,该船也是目前全国各大高校中投建吨位最大的科考船。

  据悉,该船总长约114.3米,定员100人,续航力15000海里,是一艘无限航区船舶,由中船集团第七〇八研究所设计,江南造船(集团)有限责任公司建造。招标文件显示,该船建设周期不长于26个月。

  这艘船具有多项技术亮点,如采用直流母排+储能蓄电池的组合设计,为国内科考船上首创,此举可以大大降低船舶燃油消耗和CO2及其他有害气体的排放。此外,该船舯前特设有能停放多个无人机的专用储藏舱,舯后甲板具备多个无人艇、ROV的存放和布放空间,使得科考作业更加灵活多样;该船为国内首次采用轮缘永磁侧推的综合科考船,可有效减少振动、降低噪声。

  2016年6月,教育部批复同意中山大学建设海洋综合科考实习船。据中山大学此前介绍,该船定位为6000吨级科考船,由船舶系统和船载探测与实习实训系统构成,能抗击12级强风,实现全球无限航区,能够抵达深海进行实地考察研究。

  2018年9月,中山大学海洋综合科考船公开招标,预算金额达4.6亿元人民币,建成后将成为国内最大、全球第三的海洋综合科考船,同时,将填补广东乃至环南海区域高校没有科考船的空白,为海洋学科群提供先进的海上移动观测探测和实验平台。

  据悉,该船科考功能涉及海洋地质、地球物理、大气海洋、物理海洋、海洋物理、海洋遥感、海洋生物、海洋化学、海洋工程与技术以及海洋人文等多学科领域。

  

  原文链接:https://article.xuexi.cn/articles/index.html?art_id=9323437631281321660&study_

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